e-polnoc.pl

HISTORIA

2013 - październik

Pierwsze 3 firmy: Nowatel, Maxnet oraz Plast-Com tworzą założenia projektu i ustalają plan działania.

2014 - styczeń

Uruchamiamy pierwszy 10G link do PLIX DC+1. Pojawiają się zasoby KIX, EPIX oraz multicasty telewizyjne SGT (Jambox) oraz Korbank (Avios).

2014 - luty

Rozbudowujemy zasoby Avios o 2 niezależne trasy (via Warszawa (KIX) oraz bezpośrednio Wrocław (via EPIX)).

Uruchamiamy vlany z GTT, Lumen oraz Globalmix.

2014 - marzec

Uruchamiamy kolejny link 10G do PLIX DC+1 (via Suwałki). Zamykamy ring i mamy pełną protekcję do PLIXa. Ring pracuje w oparciu o protokół ERPS.

2015 - rozbudowa szkieletu

Podwajamy przepustowość kluczowych połączeń międzywęzłowych do 20 Gb/s (2×10G LAG). Zwiększona pojemność pozwala na obsługę rosnącego ruchu peeringowego i eliminuje wąskie gardła na trasach międzymiastowych.

2018 - kolejny skok wydajności

Rozbudowujemy linki szkieletowe do 40 Gb/s. Modernizacja obejmuje wymianę optyki i wdrożenie nowych przełączników wspierających interfejsy 40GE. Sieć zyskuje znaczny zapas przepustowości na kolejne lata rozwoju.

2020 - 100G do EPIX

Uruchamiamy pierwsze połączenie 100 Gb/s – uplink do punktu wymiany ruchu EPIX. To strategiczny krok, który otwiera naszym uczestnikom dostęp do jednego z największych IX-ów w Europie Środkowej z rekordowo niskimi opóźnieniami.

2021 - 20G do PLIX

Podwajamy przepustowość połączenia do PLIX do 20 Gb/s (2×10G LAG). Rozbudowa zapewnia większy komfort wymiany ruchu z operatorami obecnymi na największym polskim IX-ie i zwiększa odporność na awarie pojedynczego łącza.

2022 - lokalny CDN i TPIX

Wdrażamy lokalny punkt obecności (POP) dla wiodących sieci CDN oraz nawiązujemy peering z TPIX. Ruch w węźle przekracza 50 Gb/s, co potwierdza pozycję e-północ jako kluczowego elementu infrastruktury internetowej w regionie.

2023 - peering z WRIX

Nawiązujemy połączenie 10 Gb/s z punktem wymiany ruchu WRIX we Wrocławiu. Nowy peering poszerza zasięg e-północ o kolejny ważny ośrodek i skraca ścieżki routingu do operatorów z południowo-zachodniej Polski.

2025 - era 100G

Wymieniamy wszystkie uplinki szkieletowe z 40G na 100G. Pełna modernizacja zapewnia gotowość infrastruktury na dynamiczny wzrost ruchu i pozwala oferować uczestnikom porty o przepustowości dostosowanej do najnowszych standardów rynkowych.